最近跟老公搬回鄉下老家~真的有點不習慣因為要

買些東西就需要開半個小時的車才能買的到

真的很不方便,而且也沒什麼優惠或折扣,加上來回

的油錢..算一算還真划不來,可是剛搬回老家有些東西又不能不買

像是【HITACHI 日立】3-5坪-2 一對二變頻(RAM-50JK-RAS-22JK+RAS-22JK) + 旋風機智慧型掃地機器人(Z08) 就非買不可,因為超實用的,還好我常逛的這間網站

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商品訊息功能





  • 品號:5358766


  • 壓縮機日本製造
  • 日本PAM制御技術
  • 全直流DC變頻控制
  • Cyclone 渦輪氣旋
  • 700Pa 大吸力




商品訊息描述



RAM-50JK室內機組合例

22 + 22 級

22 + 28 級

22 + 36 級

28 + 28 級





(此賣場僅供苗栗以北,基隆以南訂購)



1.適用本活動之安裝區域,包含基隆市、台北市、新北市、桃園縣、新竹市(偏遠地區除外)。

偏遠地區

新北市:萬里區、金山區、汐止區、深坑區、石碇區、瑞芳區、平溪區、雙溪區、貢寮區、

新店區、坪林區、烏來區、八里區、淡水區、三芝區、石門區

桃園縣:復興區













省錢











購買前務必須知:



售價已含運費,唯偏遠地區運費及地址認定,將由廠商專人電聯後,確認最終運費加價金額。



@送達地點有否限制:是,遠程地區偏遠地區及外島地區會有遠程費用產生。



購買後會有專人與您電話連絡,務必保持電話暢通,連絡不上延誤送貨時間廠端無法負責。



@因開放式空間、頂樓、西曬、樓層挑高、鐵皮屋等其他環境熱源因素,請勿以坪數來做估算。



1.購買時請確認坪數商品大小與裝機尺寸,到府安裝若坪數尺寸大小不符導致無法搬運安裝,必須支付師傅500元空趟費。



2.安裝完請將外箱包材保留到7天後再丟棄,退貨時若缺件則會導致無法退貨。



3.基本安裝不含拆舊機,舊機若同意人員回收拆機則免費。如不回收,拆機費則由人員現場報價收費。舊機回收無退費,一經回收無法退回,請顧客注意。無電梯每層收費50元,當場支付。

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4.商品包含基本安裝+運送+舊機回收。



5.窗型以商品包裝盒內所附零件安裝。分離式安裝管線以五米計,超過另計,未滿1米以1米計。



6.基本安裝一趟為主,若需勘查或是二次施工都必須額外付費,如需進行二次以上施工或配合裝潢多趟施工,每趟加收500元,如需勘查現場另外告知收費。購買時請備註,廠方不會特別詢問。



7.廠端只提供基本安裝,超出部分零件請另外支付。



標準安裝施工內容如下:



@安裝位置尺寸大於冷氣安裝尺寸,不必再修改窗口 ( 適用窗型 ) 冷氣孔周邊縫隙封填免收費,窗戶、氣窗口如需加封木板,需收費。

特惠

@配管路、線路在5公尺以內明管方式施工,如有超出需收費。



@室內機與電源插座之距離須在所附電源線之長度內;超出或加配電源線需收費。



@不含鑽孔打洞費用,如需者需收費。



@冷氣使用的電源座為三孔式座,兩孔式插座更換三孔式插座需收費。

限時活動搶便宜

@需埋設暗管、鑿牆溝等之工事,視場地狀況另議。



@每加裝一台室內機須加收安裝費(適用分離式)。



@特殊安裝部份以現場報價為準。



@現場安裝施工的其他費用,恕無法另行開立發票。

生活達人

@本產品文案及圖檔為原廠提供,實際產品以廠商出貨為準。



@商品運送,若因地處偏遠或其他特殊情形 (如:天災或道路狀況不良),導致車輛無法正常狀況下送達,需以其他方式配送時所衍生之費用,哪裡買須由訂購人自行支付。



8.商品到貨享7天鑑賞期(鑑賞期非試用期),本商品無法試用,一經試用不得退貨,商品無瑕疵狀態,廠方一律不接受退貨。若客堅持要退貨,在商品完整狀態下,退貨必須負擔整新費用。



9.辦理退貨商品,必須是全新狀態且包裝完整(保持產品.附件.包裝.廠商紙箱及所有附隨文件或資料之完整性)原商品連同配件贈品必須完整,請勿缺件,請以廠商寄送時的包裝在原封退回,否則將會影響退貨權限。



(此賣場僅供苗栗以北,基隆以南訂購)



1.適用本活動之安裝區域,包含基隆市、台北市、新北市、桃園縣、新竹市(偏遠地區除外)。

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新北市:萬里區、金山區、汐止區、深坑區、石碇區、瑞芳區、平溪區、雙溪區、貢寮區、

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品牌名稱
分離式
  • 能效第一級
  • 冷專
  • 變頻
  • 4坪
  • 3坪
  • 5坪




















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下面附上一則新聞讓大家了解時事

機捷賺錢降票價 葉匡時:聯外交通要加油

: 【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】桃園市長鄭文燦日前宣布,上半年桃捷公司淨賺2億多,10月起機捷全線各站將降價10元,引發爭議。曾任交通部長的葉匡時17日受訪時提議,「可以考慮慢車與快車的收費價格做區分,各站聯外交通還有努力空間。」立委、桃園市長國民黨參選人陳學聖認為,「機捷票價應該一次降價到位。」立委葉宜津則建議,可在飛機尖峰時段增加班次。

「所謂的淨賺2億應該只是會計上的意義,關鍵在桃園機場捷運所有的建設經費(大概1200億左右)都是由中央補助,」葉匡時16日在臉書上寫下,因桃園市政府沒有出一毛錢,因此桃機沒有折舊的問題,從帳面上來說,自然會賺錢。他受訪時說,「它賺錢這件事是呼攏的,並非真正在賺錢。」

重點在於何種票價合理,在做這項決策時是否有跟北捷一起討論。立委陳學聖則認為,看帳目就會知道是否有盈餘,但基於鼓勵民眾搭乘大眾運輸,政府即使賠本也應補貼,保障行的權益。

機捷票價、路程與北捷相比,票價較高,採取里程數計費,快車、慢車價格一樣。葉匡時認為,應先考量機捷定位,機場捷運一方面是機場運輸,又要開發地方的社區發展,連結林口等地。他提議,可以考慮站站停與快車收費價格區分,會比較合理,而且機捷沿途設的幾站聯外道路好像還沒做完,必須盡快處理改善。

陳學聖17日透過新聞稿表示,機捷降價應該要一次到位,他也提到自己曾在6月時提出政見,全面調整機捷票價,優先調降A7站至台北、機場至中壢環北站。機捷票價一次降價到位,才能真正吸引民眾搭乘,發揮都會區輸運最大功能。同時與交通部、雙北協商整合桃園到雙北機捷、台鐵、高鐵實用商品使用後心得、客運相關優惠票價,才能讓桃園融入雙北,形成北北桃一日生活交通圈。

「若有賺錢,回饋降價這是件好事啊,我支持鄭文燦市長的做法,」立委葉宜津說,面對外界認為這有選舉考量,她回應,這與選舉考量無關,因為大部分搭乘機捷的人是要去機場,去機場的是全台各地都有,並非只有桃園市民。她提議,在飛機尖峰時段,增加班次,同時也提升安全的服務品質,以提升運量。

「不要凡有政策推出就說是選舉考量,應該是對民眾有更便利的措施,以及能增加機場捷運運量的策略。」立委黃國書說,否則會把這項政策給模糊掉。他提議,未來要提供更便利的措施,與搭配良好的行銷,提升民眾搭乘意願。

票價問題部分,黃國書覺得地方政府有考量,畢竟與北捷兩者性質不同,這很難比照收費表準,但他相信桃園市政府一定會找出最好的政策。他也尊重機捷分兩階段調整費用的考量。

台二代移民參訪聯合國 為台發聲

: 為了認識國際組織、了解台灣過去及現在在國際政經關係的位置,大紐約區青年文化大使協會(FASCA)3日帶著本屆的33名學員到聯合國總部參訪,希望未來這些年輕學子能夠發揮力量,為台灣在國際間發聲。

紐約華僑文教服務中心主任黃正杰表示,青年文化大使學員均為14至18歲的台灣第二代移民,在為期一年的培訓間將台灣文化介紹給學員,讓他們認識台灣。

他說,此次參觀聯合國總部,主要介紹聯合國在國際上的重要性,以及台灣在國際上的政經地位,展示台灣雖無法加入聯合國,但在其他國際組織及活動上也作出貢獻。

青年文化大使協會紐約分會導師鄺迺智說,台灣在國際社會屢屢碰到瓶頸,該協會主要培訓年輕學員,參與各種社區活動,以及台灣文化宣傳、推廣,希望未來他們能夠在各個領域,為台灣發聲。

來自新澤西的學員嚴康安表示,他不久前才剛從台灣回來,看到台灣對國際事務的高參與度,對台灣無法入聯感到相當遺憾。

紐約學員王靖媛則說,對中國打壓讓台灣無法入聯的事情她覺得相當不公平,「台灣在很多組織都有貢獻,而且也符合聯合國的價值,我希望能參加更多不同的組織,宣傳文化,讓更多人認識台灣。」

青年文化大使協會在每年9月1日、9月2日進行招生,14歲至18歲的學生均可報名參加,期間學員將參加雙十國慶、Passport to Taiwan、祭孔等活動,在服務中加深對台灣及中華文化的認識。

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